随着氢能行业在能源转型中扮演着越来越重要的角色,Tenaris 正在以最新的材料技术 THera(Tenaris 氢时代)应对市场,其适用于所有氢应用。
Tenaris 工业与工艺技术高级总监 Erick Escorza 在意大利米兰的 Enlit Europe 上展示了 THera,这是一个致力于所有与欧洲能源转型相关方面的活动。这种坚固、高强度的材料为客户提供了一种在氢环境中具有久经考验的疲劳寿命和可靠性能的解决方案。
“我们是一家不断投资以推动行业发展的公司,” Escorza 强调说。“随着能源转型的进行,我们正在利用我们数十年的经验,进一步开发和改进我们的解决方案,用于广泛的应用例如氢,这些应用需要具有微结构特性的钢,即使在非常高的压力下也能避免脆化。”
THera 应用包括用于压力为240至1000 bar 的加氢站的储氢系统;具有定制尺寸和长度的管式拖车,以优化氢气运输设计;陆上和海上管道安全运输高达100%的氢气。
为了满足最新一代热电厂对提高效率和灵活性的需求,Tenaris 设计了另一种先进材料 Thor 115(Tenaris 高抗氧化钢),一种铬含量为11%的铁素体钢,在最高温度可达620°C的情况下具有卓越的性能。Thor 115 也是用于双气氢发电厂的可靠解决方案,可确保对因工作温度升高和氢气存在而导致的氧化和侵蚀具有高抵抗力。
近年来,Tenaris 已投资超过1000万美元来开发这种新钢材,该钢材能够在比传统钢更高的温度下生产蒸汽,铬含量高达9%,能够为发电厂提供更高的可靠性。
随着氢能行业在能源转型中扮演着越来越重要的角色,Tenaris 正在以最新的材料技术 THera(Tenaris 氢时代)应对市场,其适用于所有氢应用。
Tenaris 工业与工艺技术高级总监 Erick Escorza 在意大利米兰的 Enlit Europe 上展示了 THera,这是一个致力于所有与欧洲能源转型相关方面的活动。这种坚固、高强度的材料为客户提供了一种在氢环境中具有久经考验的疲劳寿命和可靠性能的解决方案。
“我们是一家不断投资以推动行业发展的公司,” Escorza 强调说。“随着能源转型的进行,我们正在利用我们数十年的经验,进一步开发和改进我们的解决方案,用于广泛的应用例如氢,这些应用需要具有微结构特性的钢,即使在非常高的压力下也能避免脆化。”
THera 应用包括用于压力为240至1000 bar 的加氢站的储氢系统;具有定制尺寸和长度的管式拖车,以优化氢气运输设计;陆上和海上管道安全运输高达100%的氢气。
为了满足最新一代热电厂对提高效率和灵活性的需求,Tenaris 设计了另一种先进材料 Thor 115(Tenaris 高抗氧化钢),一种铬含量为11%的铁素体钢,在最高温度可达620°C的情况下具有卓越的性能。Thor 115 也是用于双气氢发电厂的可靠解决方案,可确保对因工作温度升高和氢气存在而导致的氧化和侵蚀具有高抵抗力。
近年来,Tenaris 已投资超过1000万美元来开发这种新钢材,该钢材能够在比传统钢更高的温度下生产蒸汽,铬含量高达9%,能够为发电厂提供更高的可靠性。