对于TSV安全阀和PSV安全阀的讨论
TSV和PSV安全阀分别为：热控安全阀和压力安全阀。对于PSV经常遇到，就是一个压力保护装置，压力高过设定压力阀会打开。而TSV它是用于低温管道或者储罐的， 比如说LNG、乙烯等，由于阀门关闭可能会自然回温压力上升，所以安装TSV使其卸压。问题来了，TSV的设定是设计温度还 是设计压力，也就是说到底是温度高过某值还是压力高过某值而卸放呢？这个我没接触过TSV，但如果是这样的话应该是温度控制的
我猜想里面有热膨胀系数高的金属，或膨胀系数差异较大的双金属
用温度控制排放 这个请做HAZOP分析，按工艺来确定 应该也是压力吧，我们的低温液体储槽和管道都是超压起跳的 虽然没有遇到过，但觉得还是应该压力来设计
（1）压力设计方便，操作也简单
（2）回温带来的后果是压力上升，而压力上涨却不一定是温度上升造成，可能就是气量太多。 TSV本人没有接触过，不太了解，应该是温度感应，压力转换不灵敏，不能达到保护装置的目的。
都是靠设定压力来起跳，ＴＳＶ是由于低温液体被隔离在两个阀门或多个阀门之间，导致压力快速升高，超过设定压力，所以配备ＴＳＶ来防止损坏管道，ＴＳＶ是装在液相线上的，是由于温度变化引起液体压力变化最终导致起跳。ＰＳＶ是装在气相上，纯粹是由于气体压力高来起跳。 这个TSV没看过额 常见的是PSV，TSV还真是没用过。
感觉TSV应该是按温度启动的，温度超过某值时起跳，放出气体并通过排气降低温度（液体汽化吸热）。
静待专家说明。 TSV一般装设在管道上, 其目的在为了不使流体因密闭管道(前、后阀关闭)因受热,产生液体膨胀而致使管破。
通常用于低温流体(如低温乙烯,丙烯,LNG等),正常工作时是低温液态,当管线上两端阀门都关闭时,管线内温度升高,介质会汽化,管道压力增加,所以设置TSV安全阀!
可按管道的设计压力与流体的温度蒸气压相配合
例如 : 管道的设计压力为50公斤 但操作流体是丙烯
故TSV设于35小于50度C以配合操作压力 (约15公斤)
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